Gravel Special Gear Break: velja samo za vse "graverje": čevlje DMT KM1 XC/Marathon, krmila Arundel Czar in Tycoon ter torbo z zgornjo cevjo, pedala XPEDO CXR Pro, dres Castelli Unlimited, avto Moots Routt 45 gravel car, moški Rapha Explore long- puloverji z rokavi in ​​krmila Zipp Service Course SL, palice in sedežne opore.
Čevlji DMT KM1 XC/Marathon (439,90 USD) Čevlji DMT KM1 XC/Marathon zdaj uporabljajo enako zasnovo zgornjega dela za izdelavo čevljev mtb/all-road/gramoz, s čimer zagotavljajo čevlje z občutkom, podobnim nogavicam, z zadostno strukturo in vzdržljivostjo. uporabljati za tek na smučeh.Ima tudi številne druge oblikovne elemente, ki jih lahko postavite neposredno na zgornjo polico.
Zdaj, ko je makadamska/avanturistična kolesarska pot trdno vzpostavljena, mnogi med nami dodajamo še en kavelj v skladišče in iščemo nove načine, kako upravičiti novo kolo za lastnega »ministra za notranjo potrošnjo«.Ena stvar, ki ostaja stalna, je potreba po čvrstih čevljih.
Vpišite KM1 italijanske znamke obutve DMT.Pred več kot desetimi leti sem recenzirala svoj prvi par DMT čevljev in najbolj me je navdušil kroj.Vem, da je to osebno, a od takrat sem vstopil med številne modele DMT, ki se vedno prilegajo mojim nogam, medtem ko druge znamke ne.
Leta 2018 je DMT predstavil svoje "3D inženirsko pletenje" - enodelni tkani zgornji del, ki je mehak, vzdržljiv in elastičen ter izboljšuje udobje na novo raven.(Uporabljen je bil za celotno serijo čevljev DMT leta 2021.)
Novi terenski čevlji KM1 zdaj uporabljajo enako zasnovo zgornjega dela za izdelavo čevljev za mtb/all-road/gravel čevlje, s čimer zagotavljajo čevlje, ki sicer dajejo občutek kot nogavice, vendar imajo dovolj strukture in vzdržljivosti za razred terenske vožnje.Ima tudi veliko drugih oblikovalskih elementov, ki jih je mogoče dvigniti na najvišjo raven.
Celoten zgornji del je 3 mm debela tkana tehnična tkanina iz dveh različnih vrst preje, ki je spletena v eno telo in ovita v obliko, primerno za podplat, nato pa zaprta s signalnim šivom pravokotno na peto.Spremembe tkanine na manšetah gležnjev zagotavljajo udobno zapiranje kot nogavice, s čimer se odpravi ali vsaj zmanjša razmik med nogavicami in čevlji.To pomeni, da v notranjost vstopi manj prahu in peska.
Z uporabo "spremenljive debeline in tkane strukture" na določenih položajih čevljev se poveča moč med procesom pletenja, ti čevlji pa so prilagojeni za zmogljivost in udobje.Na primer, kar zadeva udobje predela jezika in prečkanja BOA, pletenina tvori vsestranski razteg nad podplatom.In ker je oblika stopala zelo različna, je ta polni razteg v veliki meri primeren za številne različne oblike.
Prenos moči skozi čevelj je podprt z izjemno močnimi tkanimi rebri (ki izgledajo kot mreže, ki ovijejo stopalo na kritičnih točkah obremenitve).Zato, čeprav so drugi čevlji (in prejšnji modeli čevljev DMT) uporabljali vrvi ali kable za ovijanje in povezovanje stopala s podplatom, DMT-jeva 3D izdelana pletenica uporablja različne vzorce tkanja za ustvarjanje posebej močne skeletne strukture okoli stopala.
Zunanjost čevlja je prevlečena s trpežnim polimerom, ki povečuje strukturo in vzdržljivost ter je natisljiva, tako da so barve in dizajni skoraj neomejeni.Odbija vodo in je presenetljivo močan.Že celo sezono vozim cestne čevlje KR1 in material se je izkazal za zelo trpežnega.Tkanina vključuje odprtine nad nožnimi prsti, da zgornji del omogoča dihanje – sem lahko vstopi voda, vendar sam material ne vpija vode.
Številčnica IPA s sistemom BOA®Fit System na strani poenostavlja konfiguracijske datoteke.Z odstranitvijo številčnice z vrha stopala se poveča tudi udobje, nekateri kolesarji so občutljivi zaradi oblike kosti in prisotnosti ključnih živcev.
Spodaj so uporabili trd podplat Dual Compound Carbon – nisem mogel zaznati upogiba.Gumijasti zatiči na prstih, razviti z blagovno znamko pnevmatik Michelin, so popolnoma funkcionalni in zagotavljajo dober oglasni pano za gumarska podjetja, da pokažejo svoje strokovno znanje o oprijemu.
Michelinova guma se razteza do odbijača prstov, predel prstov pa je prekrit s premazom, odpornim proti obrabi, ki zagotavlja dodatno zaščito.
Seveda so opremljeni s kompletom lahkih aluminijastih ušes za »straddle rider« ter orodjem za zamenjavo ušes s 4 mm šestrobimi vijaki.
Torbe Arundel – Handlebar Czar (79,95 USD) & Top Tube Tycoon (59,95 USD) Top Tube Tycoon in Handlebar Czar sta torbi za shranjevanje za vašo avanturistično stran.Preživeti dolg dan v odročnih krajih z različnimi tereni zahteva več priprav in več opreme - druge plasti, hrano, orodje, telefone, rokavice in ne pozabite občasno uporabiti bučke.Tycoon in Czar sta že dolgo na prestolu s svojo vodoodporno strukturo z varjenimi šivi, poenostavljeno obliko in funkcijami brez primere.Kot pravijo nekateri, so to vse podrobnosti.
»Makadamska podeželska cesta.Bogata pustolovska izkušnja.Flanela, majica s kratkimi rokavi, ohlapen računalnik, pulover s kapuco, itd.. Hrana, orodje, naglavna ruta, telefon, ključi, gotovina, vetrotesna jakna.Če boš, bom prevzel tvojo odgovornost.–Ročaj car
● Velika zmogljivost, 120 kubičnih palcev ● Pritrjen s trakovi Velcro + zvit okoli kabla ● Priložena je izbirna vrvica za udarce, ki se spopade z ekstremnimi udarci ● Sprednji mrežasti žep je priročen za prijemanje predmetov ● Svetlo oranžna podloga, da lahko vidite predmete
●Prostoren 40 kubičnih centimetrov prostora za shranjevanje ●Dodatki s pasovi ali spajkanjem ●Svetlo oranžna podloga, da lahko vidite svoje stvari ●Gladka stožčasta oblika z zvočnim varjenjem šivov
Tavanje po neznani makadamski cesti.Kje bo naslednja bencinska črpalka?Ni važno, vaša barska torba je polna vsega, kar potrebujete.Daj, preskoči tisto bencinsko črpalko.Nasitil si se z zadnjim prigrizkom.
Nožna pedala XPEDO CXR Pro – 169,00 USD PEZ SEz: Pred nekaj leti, ko sem nameraval opraviti svojo prvo pravo vožnjo po makadamu na svojem Pater Sagan Gravel Fondo v Truckee CA, sem vprašal svojega dolgoletnega kolega Steva Chapina (poznam enega med prvimi, ki je resno razmišljal o tem, kakšne čevlje naj vzamem - priporoča "prinesite svoje mtb čevlje". Seveda sem spakiral tudi komplet starih mtb pedal, vendar upam, da bom lahko dobil te CXR Pro od Xpeda.
Če niste seznanjeni z blagovno znamko - XPEDO že vrsto let proizvaja visokokakovostno kolesarsko opremo - kompaktna zasnova, čvrsta struktura (tukaj smo ocenili PEZ) in cene so običajno nižje od drugih znamk, ki porabijo več za oglaševanje.
Za začetnike – anodizirano modro ohišje izgleda kul.Pri prestavah, ki so majhne v primerjavi s preostalim kolesom, kdo bi opazil pedale, glede na to, da se nahajajo pod podplatom?Odgovor: Vsakdo, katerega oči se odzivajo na modro.Pravilno.
Moj tester tehta 246 gramov in nima zatičev (to je običajno del teže čevlja).To je 50 gramov lažji od najlažjega pedala XC Shimano in lažji od drugih uteži, ki sem jih videl, ko sem raziskoval ta članek.Za Xpedova vretena iz titana, ki prihranijo te teže, mi prosim povejte mimogrede, da vsak pedal vrti tri kasetne ležaje za porazdelitev obremenitve in zagotavljanje gladkega vrtenja.
Xpedov pritrdilni sistem Posi-Lock lahko pritrdi zatiče (kot tudi čevlje in moč), velika odprtina sprednjih pritrdilnih čeljusti tega sistema pa je zlahka dostopna v vseh situacijah.Zgrabijo zatiče v slogu SPD, ki so priloženi pedalom (vendar jih je mogoče uporabiti tudi s zatiči Shimano.) CXR ima lebdeči kot 6 stopinj, napetost pa je mogoče nastaviti s 4 mm šestrobim vijakom na vzmeti.
Zdaj, če tehtate več kot 187 funtov, Xpedo priporoča, da uporabite njegovo različico CXR z barvnim vrtenjem – še vedno lažja od večine drugih pedal z barvnim vrtenjem – samo zaradi varnosti.
Še en pomemben razlog za to, da smo pozorni na to, je cena - Xpedo je ocenjen na 169,00 USD in mu je celo uspelo pobrati nekaj dolarjev in ga spraviti nazaj v denarnico.
Dres CASTELLI UNLIMITED – 139,99 USD Dresi, kratke majice, rokavice in drugi kompleti serije Castelli “Unlimited” so zasnovani za kolesarje, ki imajo radi pustolovska in cestna kolesa.Sledijo podrobne informacije o lastnostih in zmogljivosti dresa Castelli Unlimited.
Dr. Cheung SEz: Leta 2008 sem začel sodelovati v tekaških kolesarskih dirkah in že dolgo sodelujem na tekaških dirkah Pariz-Ancaster.Minila so več kot tri leta, odkar sem skočil na makadam in začel menjavati cestne dirke na makadamske.Iskreno povedano mi je všeč.
Moja omara je polna cestne opreme za vse letne čase, vključno s Castellijevim kompletom Pez.Seveda lahko eno ali drugo uporabljate dlje časa na makadamskih ali gorskih kolesih.Vendar so bili materiali in funkcije nove serije Castelli Unlimited posebej zasnovani za razvijajoče se področje vožnje po makadamu.
Dresi Unlimited se držijo teme vzdržljivosti.Celotna tkanina je debelejša od lahkega poletnega jerseyja in ni prezračevanih mrežastih stranic ali hrbtnih stranic.To ni eden od dresov, pod katere se še vedno morate namazati s kremo za sončenje.
Glavni del dresa je Castellijeva tkanina “ProSecco”, ki je debelejša in bolj odporna na zanke kot lahke tkanine.Tudi v vročih in vlažnih dneh se zdi, da dobro opravlja svoje delo pri uravnavanju vlage.
Manšete in ramena so ojačana z debelejšo in bolj odporno tkanino, ki preprečuje zapletanje v veje in grmovje na poteh.Kljub tej dodatni vzdržljivosti tkanina rokavov nima občutka zadrževanja.Roka je izrezana v dolgo in ploščato obliko.Ni silikonske sponke, vendar lahko dobro ohrani svoj položaj.
Hrbtišče je standardne oblike 3 jersey s četrtim žepom na zadrgo.Odprtine v levem in desnem žepu majice so rahlo poševne, kar olajša dostop med vožnjo.Napolnil sem telefon, dežni plašč, orodje itd., in niso se nadležno zibali, ko so vstali.
Splošno prileganje je zelo dobro, velikost pa razmeroma pravilna, srednje primerna zame (176 cm, 67 kg) in predstavlja dober kompromis med slim fit in super-fit race fit.Dovolj udoben, ni veliko odvečnega blaga, ko stojite pokonci ali se zvrnete v položaj za vožnjo, tako da ni motečega zvoka plapolanja.To ni rasno krojenje, kjer je sprednji pas precej višji od zadnjega, tako da, ko boste šli v lokalno trgovino po zaloge, ne boste izpostavili svojega popka.
Analogni drobilnik kamna Routt 45 Novi ROUTT 45 je močan drobilnik kamna, zasnovan za pustolovščine in večnamenski.
Skrajšana podpora naredi ROUTT 45 bolj prilagodljiv pri plezanju in obračanju, hkrati pa ohranja stabilno rokovanje in udobje originalnega Routta 45.
ROUTT 45 ima različne funkcije, ki so usmerjene v zmogljivost.Naš lastniški 6/4 titanov 3D natisnjen ploščati nosilec diska lahko doseže popoln položaj zadnjega kolesa in zavore.Da bi zagotovili najširši razpon združljivosti kombinacij pnevmatik in platišč, so okvir in vilice zasnovani za namestitev pnevmatik do dolžine 50 mm, njihova geometrija pa je optimizirana za kolesa 700c.Standardna različica je opremljena z Moots full carbon gravel/cross vilicami, ki zlahka uporabljajo skrito luknjo za blatnik za vožnjo v slabem vremenu, tretji položaj bidona pa se uporablja kot rezervni del, tako da lahko hodite več med lužami daleč.ROUTT 45 je opremljen s širokim pogonskim sistemom, ki lahko zagotovi prostor za kompakten dvojni verižni obroč ali enojni obroč z do 42 zobmi.
Seveda je Routt 45 izdelan iz brezšivnega 3/2,5 titana, izdelanega v Združenih državah Amerike, na voljo v 7 velikostih in ponuja prilagojene geometrije, da se prilega vsakemu kolesarju.
Moški pulover z dolgimi rokavi Explore Rapha - 165 $, hitro sušeč, izoliran srednji sloj s prevleko, odporno proti vetru, primeren za hladno vreme.
Vetroodporne plošče na rokavih in ramenih - prekrivne plošče proti zatikanju preprečujejo poškodbe listov.
Čeprav je zima morda najtežje nadzorovano obdobje, je tudi najbolj pomembno.Hladno, sveže izhodišče na nizkem soncu je vredno poskusiti, a slabo vreme, kratki dnevi in ​​sezonske radosti lahko pomenijo, da kolesa zlahka spregledamo.V tem hladnem vremenu je plastenje ključnega pomena za uravnavanje temperature, novi pulover z dolgimi rokavi Explore pa je idealen srednji sloj.
Zasnovan je za raziskovanje v blažjih pogojih ali v mrzlih zimskih razmerah v kombinaciji z jakno.Zgornji del je izdelan iz izoliranega in zelo zračnega mrežastega flisa, ki pomaga vzdrževati telesno temperaturo, in je ohlapnega kroja kot naša tehnična majica z dolgimi rokavi, kar omogoča popolno svobodo gibanja.Zaščita proti vetru na ramenih in rokah dodatno pomaga uravnavati temperaturo in preprečuje poškodbe.Na nadlakti je žep z zadrgo, da imate najnujnejše pri roki, integrirana zanka za obešalnik pa olajša sušenje zgornjega dela po vožnji.
Toplotna izolacija - topla mrežasta tkanina iz polarnega flisa lahko prenese mraz in ima dobro funkcijo dihanja, kar lahko doseže najboljšo regulacijo temperature.
To je Zippovo inovativno vsesmerno krmilo, in sicer Service Course SL-70 XPLR.Vzdevek lokala XPLR predstavlja željo po raziskovanju sveta in razširja definicijo kolesarjenja od tal do stropa … od asfaltiranih cest do makadamov, zemlje, zemlje in celo kolesarskih stez.Servisni tečaj SL-70 XPLR vam lahko pomaga pospešiti tempo tako, da svoje telo postavite v najboljši položaj »območja udobja« z rok.Lahko izvaja ure in ure neravne vožnje po mešanem terenu.Dandanes, ne glede na to, ali gre za dvourni trening doma ali 200 milj dolgo makadamsko avanturo, morajo današnji vozniki narediti nekaj v kokpitu: udobje, nadzor in možnost, da nosijo, kar potrebujejo.Te potrebe smo izpolnili tako, da smo ustvarili palični graf s plitvimi in širokimi vodnimi kapljicami, pri čemer smo se posebej osredotočili na dva ključna indikatorja – raztezek in širino.Vrtenje navzven se ustvari z vrtenjem kapljic navzven pod zavornim pedalom.Vrtenje celotne kapljice nad zavornim sedežem navzven bo povzročilo bleščanje.
Značilnosti izdelka: ● Posodobljena edinstvena kozmetika Zipp ● 70 mm podaljšana razdalja in 115 mm spustni položaj omogočata udoben položaj kuhinjske nape, spustni položaj pa je plitvejši ● 5° izpust in 11° spust se razširita navzven, tako da je spustni položaj 6 cm širši od kuhinjska napa ● širina 40, 42, 44, 46 cm ● Ergonomski zgornji del s kotom pomika 3° ● Mat črna nano visokoeksplozivna aluminijasta plošča ● Doživljenjska garancija ● Proizvajalčeva priporočena maloprodajna cena: 110,00 $ |123,00 € * |109,00 € * *DDV je vključen
Zippov Service Course SL steblo ventila je izdelano iz aluminija 7075, ki je močan in lahek ter ima prvovrstno togost 1,85 grama na Newton meter.To vodi do neelastičnih sprintov in pospeškov.Da bi zadostili potrebam po kondiciji vsakega kolesarja, ima ročaj naklon ±6° in ±17°, na voljo pa je 7 dolžin od 70 do 130 mm.Samo ročaj ±6° ima dolžino 140 in 150 mm.To steblo je najljubše med ambasadorji Zipp in profesionalnimi športniki.
Značilnosti: ● Posodobljena unikatna kozmetika Zipp ● Različne velikosti in koti ● Servisni proces SL OS palica za kolo s krmilno cevjo 1-1/4″ ● 17° po izbiri 70, 80, 90, 110, 120, 130 mm dolžina ● 1 -1/8 ″ 6° lahko zagotovi dolžino 70, 80, 90, 110, 120, 130, 140, 150 mm ● 1-1/4″ 6° lahko zagotovi 70, 80, 90, 110, 120, 130 mm dolžino ● Mat črni nano eksplozivni aluminij ● Integrirani nosilec Zipp QuickView je mogoče kupiti posebej ● Doživljenjska garancija ● Priporočena maloprodajna cena proizvajalca: 112,00 USD |114,00 € * |102,00 € * *DDV je vključen
Sedežna opora Service Course SL iz ogljikovih vlaken je bila posebej prilagojena, da je močnejša od "udobnih" sedežnih opor na trgu, hkrati pa je še vedno opravila naš strog interni test trdnosti MTB.Tehnologija Flex Engineering je uporabljena v lahki karbonski cevi, da je vozniku udobno na katerem koli terenu.Boljše prileganje pomeni boljšo zmogljivost in če je vaše sedlo nepravilno, bo energija izgubljena vsakič, ko pritisnete na pedal.
Varna objemka z dvema vijakoma lahko enostavno nastavi položaj sedeža, glava pa je preoblikovana tako, da poveča uporabo glave vijaka.Z možnostma hrbta 0 in 20 mm lahko skoraj vsi kolesarji dosežejo popolno prileganje, objemko pa je mogoče uporabiti na vseh vrstah sedežnih tirnic.
Lastnosti izdelka: ●Posodobljena edinstvena kozmetika Zipp ●Enosmerna zasnova karbonske cevi, ki lahko doseže najboljšo skladnost na vseh cestnih površinah ●Premer 25,4, 27,2, 31,6 mm ●Vdolbina 0 in 20 mm ●Aluminijasta sponka z dvema vijakoma, enostavna regulacija in varnost ●Življenjska doba garancija ●MSRP: 160,00 |175,00 € * ||156,00 € * * Vključuje DDV
Opomba: PezCyclingNews zahteva, da se pred uporabo katerega koli izdelka, ki ga vidite tukaj, obrnete na proizvajalca.Samo proizvajalec lahko zagotovi točne in popolne informacije o pravilni/varni uporabi, rokovanju, vzdrževanju in/ali namestitvi izdelka, kot tudi morebitne pogojne informacije ali omejitve izdelka.